Bromsbelägg och bromsbackar - hur är de olika

Bromsbelägg och Bromsskor - Hur är de olika?

Bromsbelägg är den term som ges till det tunna plastskiktet som skyddar bromsoken från att rosta, vilket gör de friktionsorsakande skadorna på bromsbelägg mer tolererbara. Bromsbelägg hjälper också till att förhindra oxidation av bromsbelägg, vilket kan orsaka missfärgning och värmeuppbyggnad. Bromsbelägg är ofta den dyraste delen av ett bromssystem att underhålla, eftersom de måste bytas med några tusen mils mellanrum eller så för bromseffektivitet och värmeavledning.

Bromsbelägg är gjorda av en flexibel plastfilm som sprutas ovanpå bromsoket och rotorns ytor. Den är vanligtvis gjord av ett tåligt termoplastmaterial som har god värmeledningsförmåga och god plasticitet, med en tolerans för många års användning. Det finns många olika typer av bromsbelägg, och var och en presterar olika. Bromsbelägg har utvecklats under åren för att bli en viktig del av många moderna bromssystem.

Bromsbeläggsfriktionsmaterial är en av de saker som rotorer och belägg delar. Rotorer består huvudsakligen av järn, rostfritt stål, aluminium eller magnesium. Bromsbelägg, som huvudsakligen är gjorda av syntetisk polyuretan, är också gjorda av detta material. De flesta rotorer har ytor som är räfflade för att förhindra att bromsdamm samlas. Detta friktionsmaterial fungerar som en slipande skrubber mot rotorytorna, tar bort uppbyggt bromsdamm och hjälper till att rengöra rotorerna från smuts eller repor som kan ansamlas.

En stor fördel med bromsbelägg är att det ger extra skydd åt rotorerna och bromsoken, vilket förhindrar korrosion, rost och till och med tillväxt av bakterier och mögel. Bromsbelägg finns i flera olika material, beroende på vilken typ av bromssystem de är avsedda att tjäna. Förutom olika material kan de designas för att motstå olika temperaturer. Bromsbelägg för däck som används i aggressiva körmiljöer såsom terrängstigar bör vara gjorda av ett tuffare material, såsom kol. Å andra sidan bör bromsbelägg som är avsedda för vanlig användning på väg vara konstruerade av ett mer flexibelt material, såsom kol eller glasfiber.

Det finns flera olika kvaliteter av asbest, och de flesta utsätts för det genom de olika fibrerna som utgör bromsbelägg och rotorer. Höga kvaliteter av asbest är vanligtvis endast lämpade för användning i byggnader; Men låga asbesthalter finns vanligtvis i bromsbeläggsmaterial, och även dessa kan vara farliga. Asbestfibrer kan bli luftburna under en krasch, och även när bromsbelägg inte används på ett fordon, kan luftburen asbest förbli luftburen i luften långt efter att ett fordon har stannat.

När du handlar efter ett bromssystem av hög kvalitet är det bäst att hitta en leverantör som erbjuder både produkter för att ersätta slitna rotorer och bromsbelägg samt en rad bromsbeläggsmaterial. Detta kommer inte bara att ge dig fler alternativ, utan det kan också spara pengar genom att inte behöva köpa två separata produkter. Dessutom erbjuder de flesta leverantörer installationstjänster så att du inte behöver lägga tid och pengar på att anpassa dina bromsar eller byta ut slitna rotorer.