Bromsbelägg - en guide för förare

Bromsbeläggslager är de smörjmedelsfyllda ytorna i bromssystem av alla typer, inklusive trumbromsar och skivbromsar. Vid korrekt användning och underhåll förhindrar dessa komponenter skador på bromsbeläggen genom att skapa en smörjfilm som låser ihop komponenterna. Denna film hjälper också till att hålla bromsbeläggen från att torka ut, vilket orsakar för tidigt bromsfel. Men när denna film inte sköts ordentligt kan den förlora sina vidhäftningsegenskaper och börja lossna, vilket orsakar bromsfel. Korrekt underhåll och skötsel av bromsbeläggslagren kommer att förlänga livslängden på dina bromsar genom att hålla dem i funktion.

Bromsbelägg kan tappa sitt lim på grund av flera orsaker, såsom värmeskador, oxidation och rost. Ytan på dynan kan bli förvrängd med tiden, vilket kan göra den ineffektiv och till och med göra att förseglingen går sönder. De felaktiga rengörings- och underhållsteknikerna, som att rengöra och måla rotorerna för ofta, kan också leda till att rotorerna slits tunt och exponerar det klibbiga hartset som ligger under. Rotorer med tunna lager av detta harts kommer att förlora sin vidhäftningsstyrka och misslyckas mycket tidigare.

Bromsbelägg material inkluderar friktionsmaterial och en gummiblandning. Friktionsmaterialet fungerar som ett smörjmedel, vilket gör att bromskomponenterna fungerar korrekt. Gummiblandningen ger draghållfasthet och gör friktionsmaterialet mer motståndskraftigt mot nötning och andra skador. Blandningen skyddar även gummikomponenten från slitage och ger ett friktionsskikt som håller kvar värmen och nötningen från bromsarna, vilket förhindrar skador på bromsrotorer.

Bromsbelägg och trummor måste också inspekteras regelbundet för att se efter tecken på försämring. Bromsbelägg kan börja försämras så fort de missbrukas eller överarbetas. Den konstanta gnidningen som orsakas av själva dynorna gör att en tunn film bildas på undersidan av rotorerna. Detta gör att friktionsmaterialet blir sprödare och så småningom bryts av helt från bromsoket. Med tiden, om bromssystemet missbrukas, kan bromsbelägg bygga upp ett tjockt lager av detta material, vilket minskar mängden bromskraft som överförs genom själva beläggen. Detta innebär att man, förutom att bromsarnas prestanda minskar, även kan uppleva förlust av bromskraft och till och med bromsfel.

Ett tunt lager av friktionsmaterialet byggs också upp på bromsskivan. Skivan är gjord av gummi och dess kärna är omgiven av ett mycket styvt foder. När tryck appliceras på skivan när som helst, anpassar sig gummibelägget till formen på trycket, vilket resulterar i en starkare bromsbelägg än vad man skulle kunna producera utan att använda det speciella bromsbelägget. Fodret är speciellt utformat så att det kan motstå kraften som utövas på skivan, vilket förhindrar att fälgen och bromslinan går sönder när trycket appliceras på belägget.

Rotorer behöver också regelbundet servas för att säkerställa att de fungerar korrekt och har korrekt kontakt med bromsbeläggen. En ansamling av bromsdamm, mineralavlagringar och bromsvätska innebär att om rotorerna inte servas ordentligt kommer bromssystemets prestanda att påverkas negativt. När rotorerna stannar tappar bromsarna sin bromskraft och stannar snabbt. Detta kan minska säkerheten, orsaka olyckor och påverka andrahandsvärdet på ditt fordon om du någonsin skulle besluta dig för att sälja det.