Vad är situationen då damm faller på bromsbeläggen?

Bromsbelägg är en mycket viktig del av en bil, och det är en oumbärlig del i en bil. Ibland är kvaliteten på de valda bromsbeläggen relaterad till den personliga säkerheten för vår bil vid körning, men ibland när bromsbeläggen används inträffar ofta dammfall, så hur är situationen då damm faller på bromsbeläggen?

Vad är situationen då damm faller på bromsbeläggen?

1. Vad är aska från bromsbelägg?

1. När fordonet bromsar är friktionspulvret som produceras av bromsbeläggen och bromsskivan damm. Vanligtvis, när vissa bilägare ser att hjulnavet är färgat svart av att pulvret faller från bromsbeläggen, tror de att bromsbeläggen har blivit kraftigt pudrade. Detta är ett missförstånd av allas förståelse av bromsbelägg.

2. Hur ser det ut då damm faller på bromsbeläggen?

1. För närvarande är de flesta av bromsbeläggen gjorda av lågmetallmaterial, som har egenskaperna för god värmebeständighet, stark absorption per ytenhet och stor värmeledningsförmåga, som kan anpassa sig till bilens bromsförhållanden under höghastighets- och högbelastningsdrift. Det är dock ett relativt stort fall i askfallet. Bromsbeläggen på japanska och koreanska bilar är till största delen gjorda av keramiskt material. Askan från detta material absorberas inte, och dammet sprids efter gnidning. Nackdelen med detta material är dess höga kostnad.

2. Hjulnavet ser väldigt grått ut, vilket inte betyder att bromsbeläggen är dåliga. För att alla bromsbelägg kommer att falla av askan, men på grund av skillnaden i strukturen på hjulnavet fästs mer eller mindre aska på hjulnavet.

Friktionen hos bromsbeläggen som innehåller metalldelar kommer att generera statisk elektricitet, vilket kommer att dra till sig dammmaterialet som har gnuggats av för att bilda svart aska på hjulnavet. Det keramiska materialet kommer dock inte att adsorberas på hjulnavet och kommer att flyta upp i luften efter friktion, så det faller inte mycket aska på hjulnavet.

/