English
简体中文En gjuten bromsback är en mekaniskt komplex och mycket pålitlig del. Gjutmaterialet är ofta mer hållbart än sin smidda motsvarighet. En typisk bromssko tål över 500 pounds av vikt. Medan en gjuten bromsback kan användas för ett brett spektrum av tillämpningar, behövs en mer robust bromsback i vissa fall. En gjuten broms kan motstå den påfrestning och slitage som ett stort fordon utsätter för sina däck.
När en bromsback gjuts börjar processen med smältning av metall. Den smälta metallen hälls i inloppet, som bildar den yttre ytan av skon. Metallen är företrädesvis ett formbart eller formbart järn. Den smälta metallen strömmar genom löparen 54, grindarna 55 och 56, och stigarhåligheterna 32 och 33, och in i bromsskoformhåligheten. Denna metall bildar bromsbackens bord och ribbsektioner.
Efter att metallen svalnat, hälls den i sprue. Den smälta metallen är företrädesvis formbart eller segjärn. Den heta metallen strömmar genom porten 55 och löparen 54, såväl som genom stigarhåligheterna 32 och 33, för att bilda bords- och ribborna. När metallen väl har hällts in i bromsskoformshåligheten kyls den och formas till bromsskon.
Gjutna bromsbacksenheter kräver inga klackar eller bultar, så bromsbackarna är inte fastsatta på hjulet. Därför tenderar de att glida när hjulen är slitna. Ett annat problem som är förknippat med dessa skor är att de går sönder under hög belastning, som långdistanskörning. Som ett resultat av detta försöker tillverkarna förbättra dessa komponenters slitageegenskaper. Om du är intresserad av att köpa en gjuten bromsback, överväg att kontakta en tillverkare av bildelar.
Medan en gjuten bromssko har funnits länge, var det först nyligen som de tillverkades i bilar. De tidigaste gjutna bromsarna var avsmalnande stålelement som installerades under hjulen för att absorbera vägchock. Sedan ersattes de av en solid enhet som bestod av en stödplatta och en eller flera sidoplattor som sattes in i hjulet. Även om en gjuten broms i allmänhet är lättare än en rörformig, har den inte ett styvt hölje.
Den gjuten bromsback är en böjd metallbit som bär bromsbelägget i bromstrumsystem. Det är en böjd metallbit med en böjd yta där friktionsmaterial är fixerat. Som ett resultat är den gjutna bromsbacken starkare och mer hållbar än sin svetsade motsvarighet. Denna metod gör att bilägare kan spara pengar på sina reparationer genom att byta ut sina slitna bromsbackar med några månaders mellanrum. Förutom att sänka fordonskostnaderna kan en gjuten bromsback också öka livslängden på en bil.
