Vad ska jag tänka på när jag byter bromsbelägg?

Vad ska jag tänka på när jag byter bromsbelägg?

Bromsbelägg är en mycket viktig del av bilen, och det är också en oumbärlig del i bilen. Dess kvalitet är relaterad till bilens säkerhet under körning, och bilens bromsbelägg måste bytas ut efter en tids användning. Idag justeras tunga lastbilar automatiskt Armtillverkarens personal kommer att presentera för alla: vad ska man vara uppmärksam på när man byter bromsbelägg?

Vad ska jag tänka på när jag byter bromsbelägg?

1. När du tar bort och byter bromsbelägg är det nödvändigt att använda underhållsverktyg för att trycka tillbaka bromscylindern på bromsbeläggen. Det är förbjudet att använda några andra kofot för att tvinga fram mottryck. Detta kommer lätt att få bromsokets styrskruvar att böjas och orsaka bromsar. Filmen har fastnat.

2. För nyutbytta bromsbelägg, vänligen undvik att använda bromsbelägg med stor fot och nödbromsbelägg, eftersom de nya bromsbeläggen och bromsskivorna inte är helt i passform just nu. På grund av reporna efter de gamla bromsbeläggen på bromsskivan måste de nya bromsbeläggen först anpassa sig till kontakten. Storleken på kontaktytan bestämmer effekten av bromsbeläggen.

3. Vid byte av bromsbelägg måste kanterna och hörnen vara polerade. Under normala omständigheter kommer bromsbeläggstillverkaren att reservera en avfasad yta på bromsbelägget när de lämnar fabriken, och det är också nödvändigt att polera kanten på hela friktionsytan. Denna process är brusmatchning.

Det beror på att den gamla bromsbelägget har varit igång i tiotusentals kilometer. Den har varit inkörd för att bilda en komplementär form mellan den och bromsskivan. Men om den nya bromsbelägget byts ut kommer friktion att uppstå, så den behöver köras in för att göra den. Bromsbelägget kan monteras helt så att det inte avger oljud och kan även göra att bromskraften är tillräcklig.

4. För de nyligen utbytta bromsbeläggen, om du vill få det att fungera, behöver du minst 500 km att springa in, och innan dess bör du kontrollera bilens hastighet ordentligt och förutsäga väglaget när du kör i hög hastighet för att förhindra plötslig inbromsning. Bromskraft. Speciellt under regniga och snöiga dagar måste vi vara mer uppmärksamma för att greppa bromsförskjutningen och behålla avståndet mellan bilarna.

Ovanstående handlar om vad man bör uppmärksamma vid byte av bromsbelägg? Dessutom är det normalt att de nyutbytta bromsbeläggen har ett lätt onormalt ljud vid körning. Om det försvinner efter inkörning, bry dig inte. Men det onormala ljudet är för uppenbart och varar länge, så du måste gå till snabbverkstaden för att kontrollera det.